Гидравлические насосы базовой конструкции представляют собой поршень в цилиндре, который оказывает давление на несжимаемую жидкость (обычно масло), и усилие передается другому поршню, который сделает что-то полезное для вас. Усилие обычно умножается в процессе, поэтому второй поршень может достичь гораздо большего, чем первый. Чтобы добавить умножение усилия, увеличивается относительный размер поршней.

Труба, содержащая масло, может быть разной длины и формы в гидравлическом насосе, что очень полезно, потому что их можно использовать практически в любой конструкции системы. Трубы также могут быть разветвлены, чтобы главный поршень приводил в движение два или более раба.

Масло должно быть свободным от пузырьков воздуха, потому что, если при наличии пузырьков используется поршень, большая часть силы тратится на сжатие этих пузырьков, а не на движение второго поршня, что вряд ли является эффективным способом работы. Большинство отказов насоса происходят из-за загрязнения масла того или иного рода. Резервуары для масла должны быть изготовлены из нержавеющей стали или алюминия, чтобы предотвратить коррозию и снизить вероятность загрязнения маслом.

Возможно, вы этого не знаете, но у вас, вероятно, есть гидравлический насос. Автомобили используют их для тормозной системы. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она толкает два поршня главного цилиндра, каждый из которых приводит в движение два поршня (по одному на каждом колесе).