Качество резьбового соединения заключается в обеспечении качества оборудования и оборудования, нормальной работы фундамента, подавляющее большинство резьб в соединении должны быть предварительно загружены, цель состоит в том, чтобы повысить жесткость соединения, точность, анти-рыхлые и анти-занос. Правильный контроль предварительной нагрузки является ключом к обеспечению качества резьбового соединения, но если предварительная нагрузка не подходит, это вызовет такие проблемы, как проскальзывание муфты, разъединение или крепление крепежа.

http://www.atwwren.com/

Для обычных болтов, которые подвергаются боковым нагрузкам, силы предварительной нагрузки создают положительное давление между соединениями и полагаются на трение, чтобы противостоять внешней нагрузке, поэтому размер предварительной нагрузки определяет ее доступность. Если предварительная нагрузка недостаточна, муфта соскользнет, в результате чего соединитель сместится, перекосит, сморщится и даже крепеж обрежется.

Для болтов, соединенных осевой нагрузкой, усилие предварительной нагрузки приводит к тому, что зажимная поверхность создает усилие прессования, а остаточное усилие натяжения после внешней нагрузки является усилием прессования, когда рабочая поверхность занята. Недостаточная предварительная нагрузка приведет к утечке контактной поверхности, такой как утечка напорной трубы, утечка двигателя, и даже приведет к разъединению муфтой. Отсутствие предварительной нагрузки также вызовет сильную боковую вибрацию, в результате чего гайки ослабнут.