Как отремонтировать гидравлический цилиндр

Шаг 1

Диссборка: снимите цилиндр с машины. Откройте крышку цилиндра болтами или винтами и выньте поршень из цилиндра. Теперь ослабьте входные клапаны, чтобы уменьшить давление, и сдвиньте вал поршня наружу, чтобы полностью его отсоединить.

Шаг 2

Осмотр: это решающий этап восстановления гидравлического цилиндра, на котором вы должны провести визуальный осмотр, чтобы выяснить основную проблему. Если отверстие цилиндра поцарапано или поршневые валы согнуты, система требует квалифицированного гидравлического ремонта. В случае, если валы или болты не повреждены, скорее всего, уплотнения разорваны, что приводит к избыточной утечке гидравлической жидкости.

Шаг 3

Переупаковывайте уплотнения: используя комплект уплотнений и инструкции по переупаковке для вашего цилиндра, осторожно снимите старые уплотнения с его позиций и зафиксируйте новостные на месте старых.

На этом заключительном этапе ремонта смажьте уплотнения маслом и осторожно вставьте поршень обратно в систему цилиндров. Кроме того, убедитесь, что входные клапаны ослаблены, чтобы поршень плавно скользил. Наконец, прежде чем снова прикрепить цилиндр к вашему оборудованию, убедитесь, что вы проверили наличие утечек и состояние гидравлических шлангов.

Основы гидравлики и почему мы ее используем!

Давайте сначала сосредоточимся на гидравлике, потому что это отличный выбор для получения такой большой мощности в гораздо меньшем корпусе, чем электромеханические средства. Вот почему он стал таким популярным на промышленном рынке. Например, для управления большой машиной, требующей большого крутящего момента с использованием электродвигателя, двигатель должен быть очень большим, что запрещено, поэтому меньший электродвигатель подключается к коробке передач для увеличения крутящего момента. То же самое с гидравликой требует только небольшого насоса и двигателя и увеличения давления для увеличения крутящего момента.

Некоторые основные компоненты пакета гидравлического привода следующие: Гидравлический силовой агрегат, состоящий из резервуара, всасывающего фильтра, насоса и электродвигателя, клапана повторного впуска для регулирования давления и клапана направленного регулирования для направления потока в и из движущей силы, будь то гидравлический двигатель или гидравлический цилиндр.

Есть и другие периферийные компоненты, которые составляют это, но перечисленные выше всегда будут необходимы для создания полноценной системы. Я должен отметить, что основная проблема большинства конечных пользователей любой машины, работающей на гидравлике, заключается в том, что они никогда не считают первоначальный плохой дизайн и отсутствие диагностики неисправностями оборудования. Это основная причина, по которой я даю вам эту информацию.

Эта статья посвящена самым основам, чтобы объяснить, почему гидравлика так часто используется на промышленном рынке. Я опубликую больше статей, чтобы подробно объяснить, как она работает.

 

Гидравлические ключи варьируются от самых распространенных типов бытовых до специальных типов. Подробную информацию можно найти на веб-сайте, специализирующемся на гаечных ключах, https://www.atwwren.com.
Или свяжитесь с нами
Название компании: Hang Zhou WREN Hydraulic Equipment Manufacturing Co., Ltd.
Адрес: № 24, Xingxing Road, Линьпин, Ханчжоу, Китай
Тел: +86 571 8811 5720
Факс: 0571-88110210
Почтовый индекс: 311100
Электронная почта: info@wrenchina.com