Гидравлические цилиндры удивительно просты, не более чем кусок железной трубы, стальной стержень и другие детали, скрепляющие все это вместе, но такие невероятно мощные. Они действительно рабочая лошадка нашего мира, обеспечивающая мышцу, которая движется и формирует землю и конструкции вокруг нас. Но знаете ли вы, как работают гидравлические цилиндры? Как что-то такое простое и относительно маленькое выполняет такую удивительную работу?

Это старый принцип. Количество давления, оказываемого на что-либо, увеличивается по мере увеличения площади объекта. Если вы надавите 1 фунт на 1-дюймовый объект, вы получите 1 фунт давления. Если вы надавите 1 фунт на 2 дюйма, вы получите 2 фунта на квадратный дюйм. Формула для этого: Площадь X PSI (фунты на квадратный дюйм) = Сила.

Таким образом, чем больше поршень цилиндра, тем больше подъема (или толкания) он может сделать.

Поршень - это часть внутри цилиндра, к которой толкает жидкость. Диаметр поршня цилиндра называется BORE. На цилиндры с большим отверстием действует большее усилие, поэтому их грузоподъемность выше. Гидравлическая жидкость содержится в поршневом уплотнении. Вот почему цилиндр с неисправным поршневым уплотнением не будет подниматься так сильно, как должен. Несмотря на то, что цилиндр может не протекать снаружи, поврежденное поршневое уплотнение позволит маслу обойти поршень, поэтому давление не достигнет необходимого уровня для ожидаемого подъема.

ROD (или вал) цилиндра - это часть, которая проходит через GLAND (или головку) цилиндра и прикрепляет поршень к торцевому фитингу (обычно клевису, поперечной трубе или тангу). Диаметр и твердость стержня важны, потому что чем дальше он растягивается, тем больше на него "боковая нагрузка", что увеличивает риск изгиба. Вот почему цилиндры с более высоким давлением имеют более сильные стержни, поэтому, если они поднимают более тяжелую нагрузку, они с меньшей вероятностью изгибаются. Это обычно известно в отрасли как КОЛОНЧАТАЯ НАГРУЗКА. Сварные гидравлические цилиндры обычно имеют "закаленный индукцией" стержень, который гораздо труднее согнуть.

ИНСУЛЬТ - это разница между полностью втянутой длиной и полностью вытянутой длиной стержня. Это общее перемещение цилиндра. Это одно из ключевых измерений цилиндра, но чаще всего его путают.

GLAND (или головка) цилиндра является частью цилиндра, через который проходит шток поршня. Уплотнение штока содержится внутри сальника и является наиболее распространенной причиной утечек цилиндра, поскольку оно подвергается воздействию элементов и отвечает за удаление мусора со штока, когда он втягивается в корпус цилиндра.

Гидравлические цилиндры варьируются от наиболее распространенных бытовых типов до специальных типов. Посетите веб-сайт, который специализируется на гайковертах https://www.atwwren.com для получения подробной информации.
Или свяжитесь с нами
Название компании: Hang Zhou WREN Hydraulic Equipment Manufacturing Co., Ltd.
Адрес: № 24, Xingxing Road, Линьпин, Ханчжоу, Китай
Тел: +86 571 8811 5720
Факс: 0571-88110210
Почтовый индекс: 311100
Электронная почта: info@wrenchina.com