Ниже приводится некоторая информация об основных компонентах этой машины, которая обеспечивает ее универсальность и эффективность в выполнении рабочих обязанностей.

 

Основные компоненты

 

Прежде чем обсуждать функционирование, жизненно важно иметь базовые знания об основных компонентах, которые позволяют перевозить удивительно тяжелые материалы. Большинство доступных моделей имеют следующие компоненты:

гидравлический натяжной ремень ГРМ

 

Стрела - это наиболее легко различимый компонент, большой стальной телескопический рычаг, который отвечает за подъем грузов.

Стрела - устанавливается в конце стрелы, это телескопическая секция, которая описывается как решетчатая структура. Стрела обеспечивает стрелу дополнительную длину.

Тросовые тросы. Это тросы из армированной стали, которые простираются от кабины оператора до конца стрелы и стрелы. Каждый трос способен вместить около 14 000 фунтов. На конце троса находится металлический шар весом 285 фунтов, который удерживает линию прямой, когда нет нагрузки.

Rotex Gear - расположен под кабиной, это поворотный подшипник, который позволяет устройству вращаться в обоих направлениях. Поворотное движение контролируется ножной педалью в кабине.

Outriggers - Эти ножные устройства обеспечивают баланс и стабильность машины во время процесса подъема.

Гидравлическая система

 

Все движение гидравлического крана контролируется в кабине оператора с помощью ножных педалей и джойстиков, ни один из которых не может быть приведен в действие без гидравлической системы. Эта система состоит из поршней и труб, содержащих специализированную жидкость. Основной гидравлический принцип заключается в том, что когда к поршню прилагается значительная сила вниз и передается через несжимаемую жидкость другому поршню, сила умножается в процессе.

гидравлический натяжной ремень ГРМ

 

Чтобы увеличить усилие, прилагаемое к машине, необходимо изменить размер поршня и цилиндра (главный цилиндр) и увеличить площадь поверхности, сделав ее больше, чем другой (рабочий цилиндр). Кроме того, давление, регулирующее движение поршня, достигается за счет использования либо шестеренчатых, либо насосов с переменным рабочим объемом. С помощью одного из этих насосов несжимаемая жидкость распределяется для подъема и обеспечения движения через трубки и шланги, которые содержат контуры и регулируются регулирующими клапанами.